美國派克PARKER齒輪泵

美國派克PARKER齒輪泵的工作原理

 派克PARKER齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好，對油液污染不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價(jià)格低 廉等，在一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪 齒，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔。當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的輪齒不斷推出齒合，而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合，因呲 合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑，右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間，其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)密封油 腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸 出，壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。

美國派克PARKER液壓泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析

1.泄漏問題

派克PARKER液壓泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對運(yùn)動(dòng)，因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其間隙必然產(chǎn)生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過三條途徑泄漏到低壓腔

1.甭提的內(nèi)圓和齒頂徑向間隙的泄漏

派克PARKER液壓泵由于此輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向與泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔通道較長，所以其泄漏量相對較小，約占總泄漏量的10%-15%。

2.齒面呲合處間隙的泄漏

由于齒形誤差會(huì)造成沿齒寬方向接觸不好而產(chǎn)生間隙，使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏，這部分泄漏量很少。

3.齒輪端面間隙的泄漏

齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大，此端面間隙封油長度又短，所以泄漏量zui大

由此可知，此輪泵由于泄漏量較大，其額定工作壓力不高，要想提高齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率，首先要解決沿端面間隙的泄漏問題

2.不平衡的徑向力

派克PARKER液壓泵在此輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不*，使齒輪軸受力不平衡，壓油腔壓力越高，這個(gè)力越大。從泵 的進(jìn)油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力，從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布，這些力的合理構(gòu)成了一個(gè)不平衡的徑向力，其帶來的危害是加重了軸承的 負(fù)荷，并加速了齒頂與泵體之間磨損，影響泵的壽命。

美國Parker齒輪泵PGP511A0040CK1H的工作原理

美國Parker齒輪泵PGP511A0040CK1H的工作原理基于齒輪泵的基本機(jī)制，通過齒輪的旋轉(zhuǎn)來輸送液體或使之增壓。以下是其工作原理的詳細(xì)解釋24：

結(jié)構(gòu)組成：由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間。

吸油過程：當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入。

壓油過程：齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

壓力決定：派克齒輪泵出口壓力的大小，取決于泵來源阻力的大小。

效率考慮：在實(shí)際使用中，泵中有很小的流體損失，這使得泵的工作效率無法達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體用于軸承和齒輪兩側(cè)潤滑，而泵體決不能無間隙配合，所以無法使流體全部從出口排出，因此小流體損失是必然的。不過，泵仍能正常工作，對于大多數(shù)擠出物料，其效率仍能達(dá)到93%~98%。

綜上所述，美國Parker齒輪泵PGP511A0040CK1H通過齒輪的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)液體的吸入和壓出，其工作原理簡單且高效。

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