東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司長期進(jìn)口parker壓力比例閥，parker壓力溢流閥，parker控制閥，parker比例閥，parker電磁閥，Aparker放大器，parker換向閥，parker液壓泵等系列產(chǎn)品，我司現(xiàn)備有大量現(xiàn)貨，款到即可發(fā)貨，價(jià)格好，質(zhì)量優(yōu)，歡迎新老客戶前來詢價(jià)采購， 我公司具有良好的市場信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司

美國派克parker負(fù)載敏感方向控制閥VP120系列是一種高性能，高耐久性的產(chǎn)品，適用于長壽命和精度固有的應(yīng)用。該閥可以設(shè)計(jì)成適合負(fù)載敏感系統(tǒng)應(yīng)用，并且還可以配置有償補(bǔ)償，以在需要泵超過需求時(shí)允許流量共享。閥系列在設(shè)計(jì)上是片式的，并且具有多種選擇，以更大的靈活性適應(yīng)市場的需要。有多種可用的操作類型，例如手動(dòng)，液壓先導(dǎo)和電動(dòng)液壓。除了這些選項(xiàng)，還有各種各樣的閥芯和油口附件選項(xiàng)，以適應(yīng)每一個(gè)需要。 VP120還配備了特殊功能，不像傳統(tǒng)的后補(bǔ)償負(fù)載敏感閥能夠適應(yīng)真正的壓力限制，如預(yù)補(bǔ)償負(fù)載敏感閥，同時(shí)保持閥組件的相關(guān)部分之間的流量共享，當(dāng)泵流量過度要求。 VP120真正*，采用前沿設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)大功率密度和性能。

美國派克parker負(fù)載敏感方向控制閥VP120系列前景
負(fù)載敏感控制技術(shù)本應(yīng)用于構(gòu)造一種未來的傳動(dòng)及控制系統(tǒng)，但是今天它已經(jīng)展現(xiàn)在我們的面前。（Load sensing is the system of the future, and it is here today!） 高效的特點(diǎn)使負(fù)載敏感控制成為所有傳動(dòng)及控制系統(tǒng)的理想設(shè)計(jì)方案。對于復(fù)雜的系統(tǒng)，它能夠與電子操縱系統(tǒng)聯(lián)合工作，精確地控制和提供作需要的液壓動(dòng)力。

我們可以預(yù)見在不久的將來，負(fù)載敏感系統(tǒng)可用于協(xié)同電子操縱系統(tǒng)進(jìn)行相當(dāng)復(fù)雜液壓系統(tǒng)精確的、可調(diào)的能量控制。各種類型的傳感器可為微處理器提供反饋信息，微處理器進(jìn)行偏差比較及處理后輸出控制電流給比例電磁控制閥，其控制作用使得負(fù)載敏感變量泵根據(jù)作動(dòng)器的需求按比例提供準(zhǔn)確的壓力和流量。 負(fù)載敏感技術(shù)–構(gòu)造液壓系統(tǒng)?。↙oad Sensing – The Ultimate Hydraulic System!）

 

美國派克parker負(fù)載敏感方向控制閥VP120系列定義
簡而言之，負(fù)載敏感系統(tǒng)是一種感受系統(tǒng)壓力-流量需求，且僅提供所需求的流量和壓力的液壓回路。實(shí)現(xiàn)負(fù)載敏感控制的完整裝置由如下元件組成：首先需要一個(gè)變量柱塞泵，該泵具有一個(gè)壓力補(bǔ)償器，系統(tǒng)不工作時(shí)，補(bǔ)償器使其能夠在較低的壓（200PSI）下保持待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)時(shí)，補(bǔ)償器感受系統(tǒng)的流量需求并在系統(tǒng)工況變化時(shí)根據(jù)流量需求提供可調(diào)的流量。同時(shí)，液壓泵也要感受并響應(yīng)液壓系統(tǒng)的壓力需求。多數(shù)液壓系統(tǒng)并非在恒定的壓力下工作，當(dāng)外部載荷變化時(shí)，液壓系統(tǒng)的工作壓力是不同的。然后需要一個(gè)具有特殊感應(yīng)油路和閥口的控制閥，以實(shí)現(xiàn)負(fù)載敏感系統(tǒng)的完整控制特性。 當(dāng)液壓系統(tǒng)未工作，處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，控制閥必須切斷作動(dòng)油缸（或馬達(dá)）與液壓泵之間的壓力信號。這將在系統(tǒng)未工作時(shí)導(dǎo)致液壓泵自動(dòng)轉(zhuǎn)入低壓等待狀態(tài)。當(dāng)控制閥工作時(shí)，先從作動(dòng)油缸（或馬達(dá)）得到壓力需求，并將壓力信號傳遞給液壓泵，使泵開始對系統(tǒng)壓力做出響應(yīng)。系統(tǒng)所需的流量是由滑閥的開度控制的。系統(tǒng)的流量需求通過信號道、控制閥反饋給液壓泵。這種負(fù)載感應(yīng)式柱塞泵與負(fù)載敏感控制閥的組合使整個(gè)液壓系統(tǒng)具有根據(jù)載荷情況提供作需壓力-流量的特性， 此即負(fù)載敏感系統(tǒng)的基本功能。

美國派克parker負(fù)載敏感方向控制閥VP120系列優(yōu)點(diǎn)
負(fù)載敏感控制系統(tǒng)的功率損耗較低，效率遠(yuǎn)高于常規(guī)液壓系統(tǒng)。高效率、功率損失小意味著燃料的節(jié)省以及液壓系統(tǒng)較低的發(fā)熱量。
單一的液壓泵可滿足多個(gè)回路的壓力-流量需求。 傳統(tǒng)的中位開方式定量泵液壓系統(tǒng)為滿足同一系統(tǒng)中不同支路的工作要求，必須采用多聯(lián)泵或流量分配器。
當(dāng)然，也可采用流量控制閥或壓力控制閥聯(lián)合控制。僅在多液動(dòng)機(jī)無同時(shí)或同步工作要求時(shí)才能采用單泵與多路閥的組合實(shí)現(xiàn)控制。負(fù)載敏感系統(tǒng)提供了良好的操作控制方式，簡單可靠。并能以單泵供油，同時(shí)滿足所需流量、壓力不同的多個(gè)回路、多個(gè)執(zhí)行元件的工作要求。

轉(zhuǎn)載請注明文章出處：http://m.fuyin8.cn