1.零點(diǎn)、標(biāo)定調(diào)節(jié)失控
    ①零點(diǎn)、標(biāo)定旋鈕的線頭脫落。重新焊接線頭。
    ②測量放大器與傳感器平衡橋臂上的電阻故障。按規(guī)格更換電阻。
    2.油路系統(tǒng)漏油
    ①上升至高噸位時(shí)壓力過大導(dǎo)致油路系統(tǒng)的密封圈破損。更換密封圈。
    ②油路中的雜物沉積到油缸下方，隨活塞運(yùn)動不斷摩擦油缸內(nèi)壁，導(dǎo)致油缸與活塞質(zhì)檢的間隙過大。補(bǔ)鍍油缸內(nèi)壁，若油缸磨損過大，則應(yīng)整體更換。
    3.試驗(yàn)機(jī)壓力上不去
    ①換向閥卡死在回油區(qū)。清洗或更換換向閥。
    ②電機(jī)反轉(zhuǎn)。將電源線兩根火線交換位置。
    ③手動閥處于回油位置。調(diào)整手動閥位置。
    4.試驗(yàn)力過沖
    ①換向閥卡死在送油區(qū)。清洗或更換換向閥。
    ②控制參數(shù)不準(zhǔn)確。檢查試驗(yàn)力上升速度與PID值，調(diào)整相應(yīng)數(shù)值。
    ③手動閥處于送油位置。調(diào)整手動閥位置。
    5.油缸活塞不回落
    ①換向閥卡死。清洗或更換換向閥。
    ②傳感器損壞。更換傳感器。

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