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          液壓泵的日常維護(hù)分析
          點(diǎn)擊次數(shù):835 更新時(shí)間:2019-08-12

          液壓泵的日常維護(hù)分析
          1.正確使用和維護(hù)
          1)初次使用或拆修過(guò)的油泵啟動(dòng)前應(yīng)向泵內(nèi)灌油,以保證潤(rùn)滑。
          2)啟動(dòng)前應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向,規(guī)定轉(zhuǎn)向的泵不得反轉(zhuǎn),且采用輔汞供油時(shí),啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先開(kāi)輔泵后開(kāi)主泵,停車時(shí)應(yīng)先停主泵后停輔泵,以保證泵內(nèi)有油。
          3)不得封閉(關(guān)閉排出閥)起動(dòng)。
          4)不得超過(guò)大工作壓力:
          2.1正常的吸入條件
          雖然液壓油泵均為容積式泵,有一定的自吸能力,但汞內(nèi)磨擦密封面多,自吸能力有限,尤其是泵內(nèi)部流道復(fù)雜,一般吸油高度(油箱油面至泵中心)較低,約在12~50cm之間,而有些汞就明文規(guī)定不容許自吸,如ZB227型,因此應(yīng)該考慮其吸入條件,盡量減小吸入阻力:
          1)液壓油泵吸人管不得裝設(shè)濾器,否則采用負(fù)吸高或輔泵供油;
          2)使油箱在泵吸入口之上,或采用輔泵供油。如:ZB型油泵(除ZB227型外)在額定轉(zhuǎn)速(1500r/min)以下轉(zhuǎn)時(shí),容許自吸,但如此則會(huì)導(dǎo)致容和數(shù)率下降5﹪左右,且勢(shì)必影響其使用壽命,廠家一般不推薦這種使用方法;廠家大多推薦采用輔泵供油,住時(shí)由壓力為0.7MPa左右。CY型油汞在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),容許自吸,吸油高度≤500mm,在zui高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),且吸油管道時(shí)較小時(shí),容許采用流柱高度,吸油高度為300~500 mm,當(dāng)管道阻力較大時(shí),泵必須采用輔汞供油,供油壓力≤0.4Mpa。

          3.2保證液壓油泵和油馬達(dá)泄油管路的暢通,一般不接背壓
          l)馬達(dá)的泄油管應(yīng)單獨(dú)回油箱,不容許與回油口相連。
          2)外接泄油管應(yīng)保證泊泵和油馬達(dá)殼體內(nèi)充滿油液,防止停車時(shí)殼內(nèi)油液倒回油箱,如使泄油口高于殼體。
          3)一般泄油口不接背壓,如果需要背壓,其值也不得超過(guò)0.16~0.20MPa,否則油壓將沖破低壓密封,如軸封等。
          2.3應(yīng)保證低速大扭矩馬達(dá)有足夠的回油背壓
          l)內(nèi)曲線式油馬達(dá)尤其要注意,通常其回油背壓應(yīng)為0.3~1.0MPa,轉(zhuǎn)速愈高,回油背壓應(yīng)愈大,否則將導(dǎo)致滾輪脫離定子導(dǎo)軌曲面而產(chǎn)生撞擊、震動(dòng)、噪音,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致?lián)p壞。
          2)兼作油馬達(dá)的柱塞泵應(yīng)倒寺足夠的供油壓力,如在再生限速的起貨機(jī)的下降工況時(shí),倒油口變成油馬達(dá)的回油口。

          4.1液壓油泵油液粘度應(yīng)符合要求
          如ZB型油泵建議采用粘度隨油溫變化小的液壓油,其粘度范圍在20~100cst以內(nèi),環(huán)境溫度在15℃以上時(shí),建議采用上稠40一2、30號(hào)機(jī)械油、30號(hào)機(jī)床液壓油,環(huán)境溫度在25℃以下時(shí),建議采用YH-10航空液壓油;國(guó)產(chǎn)α型和CB-4型齒輪泵、YB型葉片泵推薦采用20號(hào)機(jī)械油。

          1.2保持油液清潔,維持一定的濾油精度
          1)軸向柱塞泵的端面間隙能自動(dòng)補(bǔ)償,間隙小,油膜薄,油液的濾油精度要求zui高。
          2)傾斜盤式軸向柱塞泵的濾油精度為10~15μm。
          3)固體雜質(zhì)造成磨損、容和效率下降,導(dǎo)致通孔、變量機(jī)構(gòu)、零件等的堵塞和卡阻。
          4)油液一旦污染,應(yīng)全部更換,并用清潔油沖洗。

          1.3液壓油泵工作油溫適當(dāng)
          1)-般工作油溫應(yīng)為10~50℃,zui高應(yīng)小于65℃,局部短時(shí)也應(yīng)小于90℃。
          2)低溫時(shí)應(yīng)輕載或空載啟動(dòng),待油溫正常后再恢復(fù)正常運(yùn)行。一般由溫低于10℃時(shí),應(yīng)空載運(yùn)行20min以上才能加載:若氣溫在0℃以下或35℃以上,則應(yīng)加熱或冷卻;地區(qū)或冬天啟動(dòng)時(shí)應(yīng)使油溫升至15℃以上方能加載;在-15℃以下不允許啟動(dòng)。
          3)工作時(shí)嚴(yán)禁將冷油充入熱元件,或?qū)嵊统淙肜湓?,以免溫差太?膨脹或收縮不一而咬死。在冬天或寒冷地區(qū),若采用電加熱器加熱油箱中的油液,由于泵和馬達(dá)依然是冷的,易卡死,使用時(shí)要特別注意。
          2保證正常的液壓油泵工作條件
          5.液壓油泵正確安裝
          1)軸與電機(jī)等應(yīng)彈性聯(lián)接,軸線同軸度誤差不超過(guò)0.1mm、傾斜角≤10°。大多數(shù)油泵和油馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn),蓋因裝配時(shí)同軸度誤差超標(biāo),或殼體壓力過(guò)大,或壓緊力不均所致,所以安裝時(shí)一旦調(diào)整好安裝位置,就應(yīng)裝上定位銷或地螺栓。
          2)柱塞式油泵和油馬達(dá)的軸聯(lián)接時(shí),不得安裝皮帶輪、齒輪,以避免增加額外的徑向負(fù)荷,不然就得附加支承。
          3)裝在壓油管路的油泵與連接管間起隔震作用的軟管應(yīng)防止扭轉(zhuǎn),并留有一定的松弛量。

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